Horizons Marines

Dans cet épisode d’Écho, direction la Manche : une mer familière qui constitue un espace stratégique sous haute surveillance.Située entre la France et le Royaume-Uni, c’est l’une des zones maritimes les plus fréquentées au monde. Chaque jour, des milliers de navires traversent ce passage incontournable du commerce international. Selon des chiffres de l’Ifremer de 2023, ce serait près de 20% du trafic maritime mondial.Au-delà de ça, la Manche est aussi un espace sous tension. L’État français est mobilisé en permanence pour assurer la sécurité, la protection de l’environnement et le respect des réglementations maritimes.C’est tout l’enjeu de l’Action de l’État en mer.Ce cadre coordonne l’intervention des moyens de l’État pour surveiller et sécuriser cet espace maritime. Entre sauvetage en mer, lutte contre les pollutions, police des pêches et surveillance du trafic maritime, les missions sont nombreuses… et complexes.D’ailleurs, avant de démarrer pleinement l’interview, je précise que cet épisode est le premier d’une série en deux consacrés à la Marine nationale dans la Manche/mer du Nord. Aujourd’hui, on s’intéresse à l’Action de l’État en mer, son organisation, ses moyens, et les défis qu’elle doit relever au quotidien. Le deuxième épisode sera, quant à lui, consacré davantage à une question particulièrement sensible : celle des tentatives de traversées migratoires dans le détroit du Pas-de-Calais. Alors pour ce premier épisode, on va se demander comment l’action de la Marine est organisée ? Quels sont les moyens déployés pour couvrir cette vaste zone qui s’étend du Mont Saint-Michel à Dunkerque ? Et face à ces défis croissants, comment l’État adapte-t-il sa stratégie en Manche ?Pour répondre à ces questions, on a le plaisir, et l’honneur, de recevoir le Vice-amiral d’escadre Benoit de Guibert. En tant que préfet maritime et commandant d’arrondissement et de zone maritime de la Manche et de la mer du Nord. Il est également chargé de la cohérence et de la mise en œuvre des moyens de l’État sur cette façade maritime. Il commande actuellement les forces militaires de la Marine nationale déployées dans cette zone, soit près de 2 000 marins sous son autorité directe.Bonne écoute !Crédit audio : Upbeat Gospel Trap by Infraction [No Copyright Music] / Feel So Goodhttps://youtu.be/71FGrvPwrRw?si=KuVJpEgX9pQ5x_vCVous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

24/04/2025 • 54:27

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce nouvel épisode du Carré, un podcast d’Horizons Marines, la chaine des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs. La scène se passe dans un avion. Lové dans son siège, notre homme du jour prend des notes sur son téléphone. L’objet de ses pensées : l’écrivain James Norman Hall, auteur des « Révoltés de la Bounty », livre publié en 1932 et largement adapté par Hollywood. Avec son parcours marqué par une carrière de pilote de chasse dans l’armée britannique pendant la 1ère Guerre mondiale et son succès relativement tardif, l’auteur américain a de quoi intriguer.  Le trajet se termine. L’avion se pose sur le tarmac et notre invité rentre en France après une affectation de 2 ans à Tahiti. Pour lui, l’aventure qui démarre s’annonce remplie d’embûches : il doit écrire un livre tout en cumulant des fonctions de commissaire des armées avec ancrage marine.  Alors qu’est-ce qui a créé le déclic ? Quel est son rapport à l’écriture ? Et comment cumuler des fonctions de commissaire marine et la passion de l’écriture ?  On en parle avec le Commissaire Gonzague, Commissaire en chef de première classe et adjoint au coordonnateur ministériel en matière de sécurité des espaces maritimes (CSM). Son livre s’intitule : « Après la tourmente : Sur les traces de James Norman Hall. Au-delà des Révoltés de la Bounty», publié en septembre 2023 chez l’éditeur Ura. Ce podcast est enregistré à l’occasion de la quatrième édition du Festival du Livre de Paris qui se déroule du 11 au 13 avril 2025. Pour rappel, le Ministère des armées est le 2ème acteur culturel de l’État avec une sélection de 195 ouvrages présents sur le salon.Bonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

17/04/2025 • 35:38

INTERVIEW ENREGISTREE LE 8 AVRIL.Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue dans Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.Dans cet épisode d’Echo, on va parler d’un sujet brûlant, qui touche à la fois l’économie mondiale, la géopolitique et le maritime : la hausse des tarifs douaniers américains.Le 2 avril dernier, Donald Trump a annoncé une hausse massive des tarifs douaniers : +20 % sur les produits européens, +60 % sur les voitures chinoises, +34 % sur les autres produits venus de Chine.Alors officiellement, il s’agit de "corriger des pratiques déloyales", et de "rétablir un équilibre" dans les échanges. Mais derrière ces mots, c’est une toute autre bataille qui se joue : une bataille pour le contrôle des chaînes de valeur, pour l’autonomie industrielle, et peut-être pour redessiner les règles du jeu mondial.Les droits de douane — pour poser brièvement le cadre — sont des taxes imposées sur les produits importés. Historiquement, ils ont servi à protéger les industries locales, à équilibrer la balance commerciale ou à asseoir une souveraineté économique. Mais à l’heure des chaînes logistiques globalisées, ils deviennent aussi un outil de pression géopolitique, voire de guerre économique.Alors, que révèle cette décision américaine : est-ce un retour assumé au protectionnisme ?Un nouvel épisode dans la stratégie industrielle des États-Unis ? Ou le signe d’un monde qui se fragmente, où la mer, les flux et les ports deviennent des lignes de front ?Pour en parler, nous avons le plaisir d’accueillir Cyrille Coutansais, directeur du département recherches au Centre d’Études Stratégiques de la Marine et directeur de la collection "Les nouveaux amers" avec Equateurs. Il est également l’auteur de plusieurs ouvrages marquants sur la géopolitique des mers, dont "L’Empire des mers ou La (re)localisation du monde".Bonne écoute ! Crédit audio : Upbeat Gospel Trap by Infraction [No Copyright Music] / Feel So Goodhttps://youtu.be/71FGrvPwrRw?si=KuVJpEgX9pQ5x_vCVous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

10/04/2025 • 34:24

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce nouvel épisode du Carré, le nouveau format d'Horizons Marines, la chaine des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.Dans ce septième épisode, on va parler de surveillance des côtes et de sauvetage en mer en Manche/Mer du Nord. En effet, sur l’ensemble du littoral français, la Marine nationale assure une surveillance des côtes et du trafic maritime. Et garanti, dans le même temps, une assistance aux personnes en danger dans le cadre des missions de l’Action de l’Etat en Mer.Plusieurs forces se coordonnent pour mener à bien ces différentes missions. Parmi elles, la Force d’Action Navale, la gendarmerie maritime ou encore des associations comme la SNSM, la Société Nationale de Sauvetage en Mer.  Pour coordonner tout ceci, des centres d’opérations ont été créé dans les années 1960. Ces derniers sont des « CROSS » pour Centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage. Et à leur bord, des militaires sur le qui-vive, chargés de répondre aux appels et de coordonner l’arrivée des secours.  Parmi ces derniers, le poste d’opérateur passerelle est particulièrement intéressant. Ces derniers sont au cœur de la matrice et coordonnent, notamment, des missions de sauvetage. Alors en quoi consiste précisément leur métier ? Qui sont ces marins ? Et quelles sont les différentes missions du CROSS de Jobourg ?  On en parle, aujourd’hui, avec la Maître Tatiana, opératrice passerelle au Centre régional opération de surveillance et de sauvetage, le CROSS de Jobourg situé dans la Manche.Bonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr)⁠⁠N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail :  podcast.cesm@gmail.com

03/04/2025 • 27:15

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce nouvel épisode du Carré, le nouveau format d'Horizons Marines, la chaine des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs. Imaginé et produit par le Centre d’études stratégiques de la Marine, ce podcast de 30 minutes vous emmène à la rencontre de marins et de personnalités du monde maritime. Du pilote de Rafale Marine aux Oreilles d’Or des sous-marins, sans oublier les Peintres Officiels de la Marine ou encore les pilotes des glaces, on parle de tous les métiers de la Marine ! Le nom du podcast s’inscrit dans cette philosophie. Présents à bord de tous les bateaux, les Carrés permettent aux marins de se retrouver entre chaque mission pour échanger et se reposer. Le Carré, c’est donc le podcast qui réunit les auditeurs et les marins. Dans ce sixième épisode, nous allons embarquer à bord d’un bâtiment de combat de premier rang, la frégate multi mission Aquitaine. Que ce soit pour des déploiements à plusieurs dans des groupes aéronavals, ou seuls pour des missions de sécurisation du trafic maritime, les FREMM sont des navires gris qui sillonnent les mers pour protéger les intérêts des Français. Ces frégates disposent d’un armement de pointe et d’unéquipage d’une centaine de marins avec, à leur tête, un commandant. Ce dernier doit coordonner les marins pour mener à biendes missions périlleuses, et ce dans un contexte où la conflictualité en mer est de plus en plus importante. Alors qui sont ces marins ? En quoi consiste précisément leur métier ? Comment s’intègre-t-il au sein de la Marine nationale ? Et comment la hausse de la conflictualité en mer modifie-t-elle leur métier ?On en parle, aujourd’hui, avec le capitaine de vaisseau François Trystram, Commandant de l’équipage A de la frégate multimission Aquitaine.Bonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr)⁠⁠N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail :  podcast.cesm@gmail.com

27/03/2025 • 37:47

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce cinquième épisode du Carré, le nouveau format d'Horizons Marines, la chaine des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs. Imaginé et produit par le Centre d’études stratégiques de la Marine, ce podcast de 30 minutes vous emmène à la rencontre de marins et de personnalités du monde maritime. Du pilote de Rafale Marine aux Oreilles d’Or des sous-marins, sans oublier les Peintres Officiels de la Marine ou encore les pilotes des glaces, on parle de toutes les fonctions stratégiques de la Marine !Le nom du podcast s’inscrit dans cette lignée. Les Carrés sont présents à bord de tous les bateaux et permettent aux marins de se retrouver pour échanger entre chaque mission. Le Carré, c’est donc le podcast qui réunit les auditeurs et les marins. Dans ce cinquième épisode, on va partir en direction d’un horizon bleu infini ponctué de quelques nuages à savoir : les cieux, et plus particulièrement l’espace aéromaritime. Dans ce milieu particulier, une multitude d’acteurs y mènent des opérations militaires, parmi lesquels des pilotes se déplaçant au-delà du mur du son. Qui plus est, ces pilotes doivent manipuler un aéronefd’une envergure de 11 mètres avec un poids allant de 10 à 24 tonnes en fonction de l’équipement embarqué. Ces conditions d’interventions exigeantes font des pilotes de Rafale marine, c’est le sujet de notre podcast, de véritables maîtres des airs. Ces derniers sont déployés depuis la terre via des bases navales, ou depuis la mer via le groupe aéronaval et le porte-avion Charles-de-Gaulle. Ils couvrent un large spectre de missions.Lesquelles ? En quoi consiste le métier de pilote et comment s’intègre-t-il au sein de la Marine nationale ? Et quel est le parcours de ces marins des airs ? On en parle, aujourd’hui, avec le Capitaine de Vaisseau Marc, ancien pilote de Rafale marine et Commandant de la Base d’Aéronautique Navale de Landivisiau.Bonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr)⁠⁠N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail :  podcast.cesm@gmail.com

20/03/2025 • 35:05

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce troisièmeépisode de la saison 2 de Périscope : le podcast qui fait le tour d’horizon des grands enjeux géopolitiques et militaires de ce qui occupe 70% de notre planète : les mers et les océans. Dans cette partie 4, nous abordons les questions suivantes :Quelle est la place de l'Europe dans la lutte contre la pêche INN ? Quels sont les actions et les atouts mis en place par l'UE ?A l'approche de l'UNOC 2025, quels sont les 3 grands axes à pousser dans les 10 prochaines années pour lutter efficacement contre la pêche INN ?  Intervenants :-  Sabine Roux de Bézieux, présidente de la Fondation de la Mer-  Commissaire en chef de 1ère classe Jean-Emmanuel PERRIN, Adjoint "Action de l'Etat en mer" auprès dusous-chef d'état-major "Opérations aéronavales"-  Pierre Karleskind, ancien député européen et consultant en affaires étrangèresBonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralitédes publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées⁠N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nousfairepart de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

13/03/2025 • 19:51

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce troisièmeépisode de la saison 2 de Périscope : le podcast qui fait le tour d’horizon des grands enjeux géopolitiques et militaires de ce qui occupe 70% de notre planète : les mers et les océans. Dans cette partie 3, nous abordons les questions suivantes :Comment la France lutte-t-elle contre la pêche INN ? Sur l’ensemble du territoire français, il y a une zone particulièrement sous pression : la Guyane. Lapression de la pêche INN a doublé en 12 ans. Ce serait en moyenne 56 navires illégaux étrangers qui pêchent chaque jour dans les eaux guyanaises. 56 contre, en moyenne 20 navires légaux français. Pourquoi est-ce une zone particulièrement ciblée ?En complément de l’action de la Marine, il y a aussi la coopération régionale. Cette dernière passe via des ORGP qui sont au cœur des dispositifs de lutte. Cesdernières sont des Organismes Régionaux de Gestion de la Pêche, en quoi sont-elles importantes ?Intervenants :-  Sabine Roux de Bézieux, présidente de la Fondation de la Mer-  Commissaire en chef de 1ère classe Jean-Emmanuel PERRIN, Adjoint "Action de l'Etat en mer" auprès dusous-chef d'état-major "Opérations aéronavales"-  Pierre Karleskind, ancien député européen etconsultant en affaires étrangèresBonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées⁠N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

13/03/2025 • 14:10

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce troisièmeépisode de la saison 2 de Périscope : le podcast qui fait le tour d’horizon des grands enjeux géopolitiques et militaires de ce qui occupe 70% de notre planète : les mers et les océans. Dans cette chronique, l'Aspirant Hugues présente cette pratique et les enjeux autour de cette dernière. Les différents points abordés :L'exemple de la coopération entre le Vanuatu et l'US Navy.La manière dont la Marine nationale pratique le shipriding Le shipriding dans un contexte "d'arsenalisation" du monde Intervenant :-  L'Aspirant Hugues, journaliste et podcasteur au CESM.Bonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralitédes publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de laMarine (CESM) | Ministère des Armées⁠N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nousfairepart de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

13/03/2025 • 04:25

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce troisièmeépisode de la saison 2 de Périscope : le podcast qui fait le tour d’horizon des grands enjeux géopolitiques et militaires de ce qui occupe 70% de notre planète : les mers et les océans. Dans cette partie 2, nous abordons les questions suivantes : La pêche INN peut amener des populations côtières à migrer vers d’autres types de crimes. Comment passe-t-on de la pêche illégale à l’esclavage ? Pourquoi fait-on de la pêche illégale ? Que recherchent les différents acteurs ? Qu’est-ce que cela change d’avoir un poisson pêché illégalement dans l’assiette des Français ? Il y a aussi un autre sujet, celui de l’impact sur la biodiversité. La pêche illégale a de fortes conséquences sur les populations de poissons et sur l’écosystème marin. Lesquelles ?Intervenants :-  Sabine Roux de Bézieux, présidente de laFondation de la Mer-  Commissaire en chef de 1ère classeJean-Emmanuel PERRIN, Adjoint "Action de l'Etat en mer" auprès dusous-chef d'état-major "Opérations aéronavales"-  Pierre Karleskind, ancien député européen etconsultant en affaires étrangèresBonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de laMarine (CESM) | Ministère des Armées⁠N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nousfairepart de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

13/03/2025 • 12:42

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce troisième épisode de la saison 2 de Périscope : le podcast qui fait le tour d’horizon des grands enjeux géopolitiques et militaires de ce qui occupe 70% de notre planète : les mers et les océans.Dans cette partie 1, nous abordons les questions suivantes :Quelles sont les règles de la pêche légale ?Quelles sont les différentes zones de pêche à travers le monde ?Quels sont les modes d'action des pêcheurs illégaux ?Intervenants : -  Sabine Roux de Bézieux, présidente de la Fondation de la Mer-  Commissaire en chef de 1ère classe Jean-Emmanuel PERRIN, Adjoint "Action de l'Etat en mer" auprès du sous-chef d'état-major "Opérations aéronavales"-  Pierre Karleskind, ancien député européen et consultant en affaires étrangèresBonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité despublications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de laMarine (CESM) | Ministère des Armées⁠N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nousfaire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

13/03/2025 • 17:01

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce troisième épisode de la saison 2 de Périscope : le podcast qui fait le tour d’horizon des grands enjeux géopolitiques et militaires de ce qui occupe 70% de notre planète : les mers et les océans.Au menu de ce périscope : le poisson et sa pêche. Longtemps limitée par les moyens technologiques employés, la pêche est devenue au cours des 30 dernières années un sujet d’importance majeur. On utilise en effet davantage les produits de la mer pour nos activités économiques comme dans les cosmétiques par exemple. Et les populations mangent, quant à elles, davantage de poissons.En moyenne 32 kg par an ET par habitant en France, ce qui est largement au-dessus de la moyenne mondiale fixée, quant à elle, à 20kg. Cette augmentation de la pêche s’explique par de nombreux facteurs : évolution de la navigation et de la propulsion des naviresamélioration des technologies de pêche augmentation du nombre d’acteurs présents en mer. La liste est longue et les conséquences directes, et indirectes, aussi !Résultat, l’addition est salée pour les océans avec une augmentation importante des produits pêchés certes. Mais des espèces menacées, une biodiversité appauvrie. Et, avec elle, des populations, des hommes, des femmes et des enfants dont l’alimentation se trouve menacée.Au cœur de ceci, la pêche illégale joue ici un rôle majeur.Selon le rapport de la Fondation de la Mer paru en Octobre2024 : sur les 80 millions de tonnes de poissons pêchés chaque année, la pêche illégale représenterait 26 tonnes, soit presque 1 quart du total.Alors en quoi consiste réellement cette pêche illégale, non déclarée, non réglementée ? Quels en sont les acteurs et les conséquences pour les populations et l’environnement ? Et comment la France et l’Europe luttent contre cette dernière ?Intervenants : -  Sabine Roux de Bézieux, présidente de la Fondation de la Mer-  Commissaire en chef de 1ère classe Jean-Emmanuel PERRIN, Adjoint "Action de l'Etat en mer" auprès du sous-chef d'état-major "Opérations aéronavales"-  Pierre Karleskind, ancien député européen et consultant en affaires étrangèresBonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : podcast.cesm@gmail.com

13/03/2025 • 66:22

Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue dans Horizons Marines, le podcast de la mer, du fait maritime et de ses acteurs ! Dans cet épisode d’Écho, on va s’intéresser à un territoire immense, recouvert de glace, mais qui attise de plus en plus les convoitises : le Groenland. Situé entre l’océan Atlantique et l’océan Arctique, au nord-est du Canada, le Groenland est la plus grande île du monde. Avec une superficie d’environ 2,1 millions de kilomètres carrés, elle fait quatre fois la taille de la France. Pourtant, il ne compte que 57 000 habitants répartis principalement sur la côte ouest, là où les conditions de vie sont les moins extrêmes. Ce territoire autonome sous souveraineté danoise est longtemps resté en marge des grands enjeux stratégiques. Pourtant, ces dernières années, son importance géopolitique a explosé. Routes maritimes rendues navigables par la fonte des glaces, richesses en ressources naturelles, positionnement clé au cœur de l’Arctique… autant de raisons qui poussent les grandes puissances à s’y intéresser. Les États-Unis, en particulier, ont fait parler d’eux lorsque Donald Trump a publiquement exprimé son désir d’acheter le Groenland. Une déclaration qui a pu sembler surprenante, mais qui s’inscrit en réalité dans une stratégie américaine plus large : celle de renforcer leur présence en Arctique face à la Russie et à la Chine. Alors, pourquoi le Groenland est-il devenu un enjeu stratégique majeur ? Quels sont les intérêts économiques et géopolitiques qui s’y croisent ? Et quelles conséquences pour la sécurité maritime et la militarisation de la région ? On en parle aujourd’hui avec Alexandre Thaite, chargé de recherche à la Fondation pour la recherche stratégique, la FRS. Vous êtes également coordonnateur de l’Observatoire de l’Arctique pour le ministère des Armées depuis 2015.Crédit audio :Upbeat Gospel Trap by Infraction [No Copyright Music] / Feel So Goodhttps://youtu.be/71FGrvPwrRw?si=UUXdxk5yNGcbIuWpVous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

06/03/2025 • 39:16

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce quatrième épisode du Carré, le nouveau format de Horizons marines, la chaine des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.Imaginé et produit par le Centre d’études stratégiques de la Marine, ce podcast de 30 minutes vous emmène à la rencontre de marins et de personnalités du monde maritime.Du pilote de rafale Marine aux Oreilles d’Or des sous-marins, sans oublier les Peintres Officiels de la Marine ou encore les pilotes des glaces, on parle de toutes les fonctions stratégiques de la Marine !Le nom du podcast s’inscrit dans cette lignée. Les Carrés sont présents à bord de tous les bateaux et permettent aux marins de se retrouver pour échanger entre chaque mission.Le Carré, c’est donc le podcast qui réunit les auditeurs et les marins.Dans ce quatrième épisode, nous allons aborder l’histoire avec un grand H à travers la découverte d’une fonction méconnue : l’officier Histoire dans la Marine. La fonction Histoire, dans les armées, c’est répondre aux besoins militaires à travers quatre missions principales : produire des savoirs, transmettre ces connaissances, préserver le patrimoine, et renforcer le lien entre les armées et la société.Dans la Marine, cette fonction a une importance particulière, grâce à la richesse de son histoire navale et son rôle stratégique.Alors, en quoi la fonction d’Amiral Histoire contribue-t-elle à l’identité de la Marine nationale et à sa stratégie navale ? et comment l’histoire navale devient-elle un outil pour éclairer les enjeux contemporains et renforcer le lien armée-nation ? On en parle aujourd’hui avec le Contre-Amiral (2S) François Guichard, ancien commandant de sous-marin et désormais Amiral chargé de la fonction Histoire de la Marine nationale. Il est également auteur de romans comme "Premières plongées – Vingt milles nautiques sous les mers" ou encore "Premières armes – L’appel du large", publié en octobre 2024 aux éditions Locus Solus. Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

27/02/2025 • 36:41

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce troisième épisode du Carré, le nouveau format d'Horizons Marines, la chaine des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.Produit par le Centre d’études stratégiques de la Marine, le Carré, c’est votre nouveau rendez-vous bimensuel qui vous fait découvrir nos métiers.Du pilote de Rafale Marine aux Oreilles d’Or des sous-marins, sans oublier les Peintres Officiels de la Marine ou encore les pilotes des glaces, tous est abordé !Présents à bord de tous les bateaux, civils et militaires, les carrés permettent aux marins de se retrouver pour échanger et se reposer entre chaque mission.Dans ce troisième épisode, direction les Fêtes maritimes de Brest de 2024 pour parler d’un métier qui annonce la pluie et le beau temps pour les marins, et qui joue un rôle essentiel dans la navigation et les opérations.Qui plus est, le réchauffement climatique et son impact sur le climat amplifie son importance : un environnement changeant nécessite, de fait, d’être davantage sur le qui-vive pour adapter la mission et la conduite du navire.Le métier du jour : celui de météorologue-océanographe.En quoi consiste-t-il précisément ? Comment prend-il forme à terre, et en mer au cœur des opérations ? Et quel est le parcours des militaires qui choisissent de le pratiquer ?On en parle avec notre invité du jour, le Second Maitre Patrick, météorologue/océanographe rattaché au CENTEX METOC, le centre d'expertise météorologique océanographique de la Marine.Enfin, sachez que cette interview a été enregistrée lors des Fêtes maritimes de Brest en 2024. Donc si vous entendez des bruits aux alentours, c’est normal ! L’entretien s’est déroulé en public, au cœur des festivités et des animations.Bonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr)⁠⁠⁠N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail :  podcast.cesm@gmail.com

20/02/2025 • 31:32

Dans cet épisode d’Écho, on va plonger au cœur d’un sujet stratégique brûlant : la mer Baltique.Cette mer intérieure de l’Atlantique, borde la Suède, la Finlande, les pays baltes, la Pologne, l’Allemagne et le Danemark.Aujourd’hui, elle est au cœur de l’actualité internationale car elle concentre de nombreuses tensions géopolitiques.Avec l’entrée de la Finlande et de la Suède dans l’OTAN, cette mer est devenue un carrefour stratégique. L’Alliance atlantique et la Russie y sont en confrontation indirecte.Cette zone est ainsi essentielle. On y trouve des câbles sous-marins critiques, des routes maritimes vitales et l’enclave russe de Kaliningrad. Mais elle fait face à de nombreux défis : menaces hybrides, sabotages et militarisation croissante.Alors, deux grandes questions se posent : comment les marines des États membres de l’OTAN s’adaptent-elles à ces enjeux sécuritaires ? Et comment contrer des menaces comme le sabotage ou l’ingérence étrangère ?On en parle aujourd’hui avec un expert de premier plan : le capitaine de vaisseau Lars Wedin. Il a servi dans les forces de surface de la Marine suédoise avant de se spécialiser dans les questions politico-militaires et la stratégie.Il est également breveté des écoles de guerre navale de Stockholm et de Paris, et a occupé des postes stratégiques au sein de l’OSCE, de l’Union européenne et du Ministère suédois des Affaires étrangères.Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

13/02/2025 • 25:53

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce deuxième épisode du Carré, le nouveau format d'Horizons Marines, la chaine des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs. Imaginé et produit par le Centre d’études stratégiques de la Marine, ce rendez-vous audio de 30 minutes vous attend tous les 15 jours, chaque jeudi à 7h. Notre ambition ? Vous emmener à la rencontre des marins et des personnalités du monde maritime. Du pilote de Rafale Marine aux Oreilles d’Or des sous-marins, sans oublier les Peintres Officiels de la Marine ou encore les pilotes des glaces, tout est abordé ! Présents à bord de tous les bateaux, les carrés permettent aux marins de se retrouver pour échanger et se reposer entre chaque mission., d'où le nom du podcast. "Le Carré", c’est donc LE podcast qui réunit les auditeurs et les marins. Ainsi, dans ce deuxième épisode, nous allons plonger au cœur des profondeurs sous-marines pour aller à la rencontre d’un métier essentiel aux sous-mariniers et à la lutte anti sous-marine : celui des « Oreilles d’or », ou en termes militaires, des analystes en guerre acoustiques. Largement mis en valeur dans le film « Le chant du loup » avec François Civil dans le rôle principal, les « Oreilles d’or » jouent un rôle crucial dans la conduite des opérations. Leur fonction : analyser l’origine d’un bruit pour déterminer s’il constitue une menace, ou non, pour la mission. Mais il ne s’arrête pas là, ce métier a d’autres spécificités lesquelles ? Quelles sont les qualités requises pour l’exercer ? Et quel est précisément son rôle dans la conduite des opérations ? On en parle avec notre invité du jour, le Premier Maitre Kévin, analyste en guerre acoustique rattaché au CIRA, le Centre d’Interprétation et de Reconnaissance Acoustique. Enfin, sachez que cette interview a été enregistrée lors des Fêtes maritimes de Brest en 2024. Donc si vous entendez des bruits aux alentours, c’est normal ! L’entretien s’est déroulé en public, au cœur des festivités et des animations. Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr)⁠⁠ N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail :  podcast.cesm@gmail.com

06/02/2025 • 26:12

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs. Aujourd’hui dans Écho, nous allons vous parler d’un spectre de mission assez méconnu de la Marine mais néanmoins crucial : la surveillance maritime et notamment, la surveillance maritime en Méditerranée. Cette dernière fait partie des missions de la Marine nationale. Son but : surveiller le littoral, depuis la mer ou la terre, pour vérifier les différentes actions des acteurs du monde maritime. Des unités de la Marine nationale sont, ainsi, déployées 7 jours sur 7/24 heures sur 24 sur l’intégralité du territoire français, Outre-mer compris. La mer Méditerranée fait partie de ces espaces à surveiller. Pourquoi ? Comment agit-on au quotidien dans cet espace maritime ? Et quels sont nos rapports avec les marines du bassin méditerranéen ? Nous en parlons aujourd’hui avec Jean-Michel Martinet, chercheur associé à la Fondation méditerranéenne d’études stratégiques (FMES), et expert dans les domaines des relations internationales et des politiques publiques maritimes. Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr)⁠ N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

30/01/2025 • 21:22

Bonjour et bienvenue dans ce premier épisode du Carré, notre nouveau format au sein d'Horizons Marines, la chaine des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs. Produit par le Centre d’études stratégiques de la Marine, ce nouveau contenu dure 30 minutes et est publié 1 fois toutes les 2 semaines, le jeudi à 7h. Nos objectifs : vous présenter des marins mais aussi des personnalités du monde maritime pour échanger sur leur parcours et mettre en avant leur fonction stratégique.   Du pilote de Rafale Marine aux Oreilles d’Or des sous-marins, sans oublier les Peintres Officiels de la Marine ou encore les pilotes des glaces, tout est abordé ! Présents à bord de tous les bâtiments civils et de la Marine nationale, les carrés permettent aux marins de se retrouver pour échanger et reposer entre chaque mission. Ainsi, dans ce premier épisode, on a rencontré deux pilotes d’hélicoptères aux parcours totalement différents : les Lieutenant de vaisseau Olivier et Marie. Olivier a 36 ans. Il est père de famille et pilote de Caïman Marine, un hélicoptère de la flottille 33F. Il fait principalement de la lutte anti sous-marine. De son côté, Marie a 29 ans. Elle est pilote de H160, un hélicoptère de la flottille 32F, et fait principalement du sauvetage en mer. D’ailleurs, je précise que cette interview a été enregistrée dans un contexte particulier : celui des Fêtes maritimes de Brest en 2024. Donc si vous entendez des bruits aux alentours, c’est normal ! L’entretien s’est déroulé en public, au cœur des festivités et des animations. Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr)⁠ N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail :  podcast.cesm@gmail.com

23/01/2025 • 30:44

En ce début d'année 2025, les podcasts du CESM a quelques annonces à vous faire ! En effet, depuis leur création en 2021, vous êtes de plus en plus nombreux à nous rejoindre. Cela nous incite à aller plus loin en vous proposant davantage de contenus. Au programme des annonces : Une nouvelle fréquence de publication Un nouveau nom de compte Un nouveau podcast N'hésitez pas à nous dire ce que vous en avez pensé sur LinkedIn ou en commentaires ! Bonne écoute ! Crédit audio : "String Rhapsody " by Cold Cinema ⁠https://bit.ly/3PzKz0M Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr) N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

21/01/2025 • 01:59

Aujourd’hui dans Echo, nous allons vous parler d’une guerre particulièrement bruyante mais assez peu mortelle au premier abord : la guerre de l’information. En 2024, l’information est partout, tout le temps et est essentielle pour les populations connectées. Largement amplifiée depuis l’arrivée d’Internet, elle est aussi en train de devenir un véritable outil sur le champ de bataille. Dans ce domaine, la Marine tient un rôle clé car de nombreuses zones de crise potentielle sont situées à proximité des côtes. Les marins utilisent cette guerre de l’information, lors d’exercices d’entrainement de grande envergure comme l’exercice Orion en mai 2023. Ainsi, on peut largement se demander ce qu’elle caractérise ? Comment se déploie-t-elle dans le secteur maritime et militaire ? Et qui sont les principaux acteurs de la guerre de l’information ? Pour en parler, nous sommes avec David Colon, professeur à Sciences Po Paris et auteur du livre « Guerre de l’information » publié aux éditions Tallandiers en septembre 2023. M. Colon est également chercheur au Centre d'histoire de Sciences Po (CHSP). Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr) N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

16/01/2025 • 29:42

Dans cet épisode d’Écho, nous plongeons dans un sujet aussi fascinant que stratégique : les wargames. Ces jeux de guerre, dans lesquels le jeu n’est pas la finalité, sont déployés sur table ou via des simulations informatiques. Leur mission est claire : s’entraîner à prendre les meilleures décisions.    Les wargames ne sont pas nouveaux. Leur origine remonte au XIXᵉ siècle où ils furent utilisés par l’armée prussienne pour former ses officiers. Les wargames ont marqué des moments clés de l’Histoire et sont encore aujourd’hui utilisés pour planifier des opérations militaires. Par exemple, les États-Unis s’en sont servis pour préparer leurs interventions en Irak et en Afghanistan.   En outre, avec les nouvelles technologies, les wargames évoluent. Ils traitent aujourd’hui davantage des menaces modernes comme les cyberattaques, mais aussi des conflits hybrides ou encore les campagnes d’influence. Une chose est sûre : cet outil reste au cœur de la réflexion stratégique actuelle.   Alors comment ces simulations aident-elles à préparer les armées aux menaces modernes ? Et en quoi des outils comme l’intelligence artificielle ou la réalité virtuelle transforment-ils ces simulations stratégiques ?   Pour répondre à ces questions, nous avons le plaisir de recevoir l’enseigne de vaisseau de 2ème classe Enguerrand, historien et expert en conception de wargames au CESM, le centre d’études stratégiques de la Marine. Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr) N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

19/12/2024 • 26:34

Aujourd’hui, on va vous parler de renseignement et de l’importance du maritime dans ce domaine stratégique. D’ailleurs, comme Noël approche à grand pas, le CESM vous propose de découvrir un livre qui parle du sujet : « l’Atlas secret du renseignement » écrit par Bruno Fuligni dont la 3ème édition est éditée chez Gründ avec le Bureau des Légendes. Le CESM y a contribué via des cartographies et des infographies réalisées pour illustrer, par exemple, la guerre invisible dans les grands fonds marins. Et ce n’est pas le seul enjeu présent dans ce livre : on retrouve aussi les grandes nations du renseignement, les bases les plus secrètes du monde ou encore les points chauds du globe. On vous propose un tour d'horizon avec son auteur Bruno Fuligni, essayiste, maître de conférences à Sciences Po et haut fonctionnaire français. Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr) N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

12/12/2024 • 30:53

Aujourd’hui, on va plonger dans les profondeurs de la géopolitique maritime avec un livre : l’Atlas de l’émission d’Arte le « Dessous des cartes » qui s’intitule « La puissance et la mer ». En effet, aujourd'hui, la mer est bien plus qu'une étendue d'eau : c’est un terrain d'affrontements économiques, militaires et stratégiques. D'ailleurs, son rôle dans les conflits récents ne fait que le confirmer. Que ce soit dans la mer Rouge, la mer de Chine méridionale ou encore la mer Noire, les espaces maritimes sont beaucoup plus géopolitiques que jamais. Et c’est sans oublier les ports stratégiques et les détroits qui constituent des points de passages sous tension. Alors justement, comment ces derniers influencent-ils les relations internationales ? En quoi les câbles sous-marins et les détroits sont-ils devenus des enjeux cruciaux ? Et surtout, quels sont les acteurs et les régions à surveiller dans les décennies à venir ? En somme : comment s'exprime la puissance en mer ? Autant de questions que l’on va aborder avec notre invité du jour : Franck Tétart géographe et co-auteur, avec Emilie Aubry, de l’Atlas du « Dessous des cartes : la puissance et la mer » publié aux éditions Tallandier en septembre 2024. Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr) N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

05/12/2024 • 27:34

Aujourd’hui, on va vous parler d’innovation marine avec le label Perséus. Créé en 2023, ce dernier constitue l’un des 3 axes du plan MERCATOR. L’objectif : accélérer la boucle de l'innovation en rapprochant les marins, les ingénieurs de la DGA et les industriels. Comment ? En privilégiant un travail en boucle courte pour permettre un développement plus rapide ainsi qu’une meilleure intégration des technologies au sein de la Marine. L’édition 2023 a ainsi permit de labeliser 3 projets dont un sur des munitions rôdeuses sous-marines. Et l’édition 2024 n’est pas en restes : 10 entreprises ont été récompensées dont un projet sur un drone aérien quadricoptère, le projet Blackbird. Le label Perséus semble ainsi vouloir s’inscrire dans le temps long, pourquoi ? Quels sont les autres atouts de ce label ? Et que représente-t-il pour les entreprises lauréates ? Pour en parler, le CESM a le plaisir de recevoir :  L’ingénieur Général Frédéric PETIT, conseiller armement et innovation au Sous-chef d’Etat-Major Plan Programmes. Le capitaine de frégate Jérôme, Responsable de l’AERO Lab au centre d’expérimentations pratiques de l’aéronautique navale, le CEPA 10S. Le capitaine de frégate Vincent, Officier de cohérence dans la partie dissuasion au Sous-chef d’Etat-Major Plan Programmes. Monsieur Vincent MARIONNET, représentant de société CAE France (projet MAD XR). Monsieur Olivier JACQUES, représentant de Alseamar, (bouée radio X SUB et drone Blackbird).   Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr) N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com.

28/11/2024 • 26:40

Aujourd’hui, on va vous parler de la fin d’un cycle : celui des dividendes de la paix. En effet, il y a plus trente ans, en 1991, l’URSS se disloquait et amenait avec elle, la promesse d’une paix éternelle pour l’ensemble des nations occidentales. Cette croyance en un monde libéré de tout conflit majeur a incité les pays à réduire leurs dépenses militaires pour assainir leurs finances. C’est ce que l’on a appelé les « dividendes de la paix ». Néanmoins, 30 ans plus tard, le contexte est radicalement différent. L’Ukraine en 2022. Le Proche et Moyen Orient en 2023 et 2024. Taiwan en octobre 2024. Le tabou de la guerre est à nouveau en train de tomber. Les pays commencent à nouveau à augmenter leurs dépenses militaires, et les armées des différents pays du monde sont à nouveau en mouvement. L’Histoire est, elle aussi, en train de s’accélérer, ce qui annonce un sillage macabre avec des pertes matérielles et civiles importantes. Ainsi, la guerre, un mot que l’on croyait daté en Europe, est désormais d’actualité. De leur côté, les combats navals n’y font pas exception. En effet, le retour du feu en mer est de plus en plus probable, et l’hypothèse d’une guerre de haute intensité est de plus en plus forte.   Pourquoi ? Comment en est-on arrivé là ? Et quel est l’avenir de la confrontation en mer à l’aune de ces nouvelles conflictualités ? On en parle, aujourd’hui, avec Mr Mazzucchi, directeur « stratégie navale et wargaming » du CESM, le Centre d’études stratégiques de la Marine. Il vient également présenter son livre : « La confrontation en mer : L'avenir de la stratégie navale » publié aux éditions du Rocher. Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr) N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

14/11/2024 • 37:08

« Un projet pour les relier tous ». Le projet Great Sea Interconnector cristallise, à lui tout seul, les enjeux autour de la sécurité énergétique en Méditerranée. Ce dernier vise en effet à déposer un câble sous-marin de 1 240 km, à 3000 mètres de profondeurs, pour relier Chypre à la Grèce et, à fortiori, à l’Europe continentale. Un projet d’envergure qui illustre le positionnement stratégique de la Grèce, et de Chypre. Mais aussi qui risque d’être hautement stratégique en raison des tensions au Proche Orient. En effet, Chypre est à un peu moins de 500 km des côtes israéliennes. Plus généralement, ce projet de câble constitue un des types d’infrastructures présentes dans le bassin méditerranéen. Quelles sont les autres ? En quoi consiste réellement la surveillance maritime ? Quelles missions sont mises en place par les marines européennes pour garantir la sécurité de ces infrastructures ? Et comment les tensions au Proche Orient impactent-elles le bassin méditerranéen ? Pour en parler, nous sommes avec Annabelle Livet, chargée de recherche à la FRS, la Fondation pour la recherche stratégique. Ses travaux portent sur les questions de sécurité énergétique. Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr) N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

07/11/2024 • 26:47

Aujourd’hui, nous allons parler d’un sujet d’actualité : la mer Rouge. D’une superficie d’environ 450 000 km2, cette mer offre un accès maritime à des pays comme l’Egypte, l’Arabie Saoudite, le Soudan, l’Erythrée, le Yémen ou encore Djibouti. Néanmoins, depuis le 7 octobre 2023 et l’attaque du Hamas contre Israël, la mer s’est agitée. Les rebelles houtistes mènent des opérations visant à cibler tout navire se rendant en Israël, ce qui impacte le commerce maritime mondial. Et à fortiori, cette situation va impacter les outre-mer français dont Mayotte et la Réunion. Ces territoires sont situés à proximité du détroit de Bab-el-Mandeb. Et justement, les outre-mer français sont plus généralement au cœur des enjeux géopolitiques et géostratégiques mondiaux. Lesquels ? Comment la situation actuelle au Proche et Moyen Orient risque-t-elle d’impacter les outre-mer français ? Et surtout, quelles sont les autres menaces qui planent sur ces territoires ? Pour en parler, le CESM a le plaisir de recevoir Thierry Duchesnes, Directeur du département maritime de la FMES et Commissaire Général 2s. Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr) N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

24/10/2024 • 33:49

« Aucun Etat ne peut légitimement prétendre soumettre une partie quelconque de la haute mer à sa souveraineté. » C’est l’essence de la liberté des mers qui se cristallise ici, le 10 décembre 1982 dans l’article 89 de la Convention des Nations Unies sur le Droit de la Mer. Néanmoins, 40 ans plus tard, le contexte est différent : l’environnement marin et sa biodiversité doivent être protégés sous peine de conséquences désastreuses pour l’Humanité. Les gouvernements nationaux s’emparent du sujet et, en mars 2023, un accord international est signé pour protéger cette biodiversité en haute mer. C’est l’accord dit « BBNJ », pour « Biodiversity Beyond National Juridiction ». Cependant, cet accord implique un changement de paradigme profond qui va avoir d’importantes conséquences pour la Marine nationale. Pourquoi ? Dans quelles mesures, les missions maritimes vont-elles impacter ? Pour en parler, nous sommes avec la capitaine de corvette Pauline, qui a justement rédigé un mémoire de l’école de guerre sur ce sujet. Bonne écoute ! Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠https://www.defense.gouv.fr/cesm N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : podcast.cesm@gmail.com

10/10/2024 • 27:32

22 mai 2024 en Nouvelle-Calédonie, le réseau informatique est saturé. Plusieurs milliers d’e-mails sont envoyés sur une seule adresse en très peu de temps. La cible des pirates : un fournisseur d’accès. Un piratage de type "déni de service" qui vise à saturer le réseau d'informations pour perturber les infrastructures numériques. Au final, l’attaque est rapidement arrêtée et tout rentre dans l’ordre en quelques heures. Mais ce qui frappe ici, c’est l’ampleur de l’attaque jugée « inédite » par le gouvernement collégial de l’archipel. Loin d’être isolée, cette cyberattaque soulève de nombreuses questions sur la couverture numérique des Outre-mers. Et rappel aussi leur rôle essentiel au sein de la présence française en Indopacifique. Alors quels sont les infrastructures numériques sur place ? Quelles sont les différences d’usage vis-à-vis de la métropole ? Et en quoi les Départements et Régions d’Outre-mer sont-ils au cœur de la souveraineté numérique française ? Ça tombe bien ! Pour répondre à toutes nos questions, on en parle aujourd’hui avec Julien Mauras, Président du groupe Exodata basé à La Réunion. Bonne écoute ! Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : ⁠⁠⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr)⁠⁠⁠ N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : podcast.cesm@gmail.com

26/09/2024 • 35:30