150 ans en compagnie de la Seudre - Du train des huîtres au train des mouettes.

Le 24 juin 1876, le premier train de la Compagnie de la Seudre s'élance de Saujon vers La Tremblade. C'est le début d'une aventure ferroviaire qui va transformer un territoire et porter bien au-delà de la presqu'île d'Arvert l'image d'un art de vivre, celui d'une région où l'huître est devenue symbole de fête et de gastronomie à la française. Dans ce premier épisode, on remonte au kilomètre zéro : la gare de Saujon, étoile à cinq branches, point de départ d'une ligne qui serpente sur 21 kilomètres le long de l'estuaire de la Seudre. Pourquoi a-t-on construit ce train ? Qui en avait besoin, et pour transporter quoi ? Des passionnés du rail, des ostréiculteurs et des élus locaux racontent comment la machine à vapeur a tout changé pour ce territoire agricole, ostréicole et maritime. Le récit d'un patrimoine, d'un savoir-faire au cœur d'un territoire. Un podcast réalisé par Armel Toucour, en partenariat avec le Comité régional de Conchyliculture de Charente-Maritime, l'association Train et Traction et l'Office communautaire de Royan Atlantique. Merci à tous ceux qui m'ont accordé leur temps et leurs connaissances pour réaliser ce podcast. Dans cet épisode, on a discuté avec : Yann Janaudy - Responsable technique de l'association Train et TractionPierre Verger - Président de l'association Train et TractionPascal Ferchaud - Maire de Saujon depuis 2001Fanny Marié : Ostréicultrice & présidente des Huîtres Charente-MaritimeCyril Pain - OstréiculteurPierre - Mécanicien bénévole à l'association, originaire de Besançon Quelques liens pour en savoir plus : CRC 17 ( Comité régional de Conchyliculture)Le train des mouettes / Association Trains & TractionOffice communautaire de Royan AtlantiqueVille de Saujon Crédits Musique :In the Park : by Keyframe Audio (Pixabay)Sacramento : by Julius H. (Pixabay) Crédit photo (cover) :©DR (Ep 1) ; ©Guy Becam (Ep 2) Un podcast réalisé par Armel Toucour - EQE Studio

6/13/26 • 16:33

Ce deuxième épisode nous fait passer une frontière invisible, une transition dans les paysages qui défilent à coté des rails. L’agglomération royannaise s’efface pour laisser place aux marais. On distingue des oiseaux qu’on à peine à reconnaître, héron, aigrettes, cigogne ? Le train longe l'estuaire de la Seudre en passant par L'Eguille, premier port ostréicole après Saujon. On découvre comment aujourd’hui, l’affinage se pratique dans les marais comme en parc et le rôle du Comité régional de Conchyliculture qui défend et représente la filière ostréicole. À la fin du XIXe siècle, le train amène aussi les premiers vacanciers balnéaires sur la côte. Mais dès le début du XXe siècle, les difficultés financières des petites compagnies ferroviaires amorcent un premier déclin. Un podcast réalisé par Armel Toucour, en partenariat avec le Comité régional de Conchyliculture de Charente-Maritime, l'association Train et Traction et l'Office communautaire de Royan Atlantique. Merci à tous ceux qui m'ont accordé leur temps et leurs connaissances pour réaliser ce podcast. Dans cet épisode, on a discuté avec : Pierre Verger - Président de l'association Trains et TractionLaurent Champeau - Directeur du Comité régional de Conchyliculture (CRC)Cyril et Jame Pain - Ostréiculteurs père et filsErik Mouton - Auteur d'ouvrages sur l'histoire du pays royannais Quelques liens pour en savoir plus : CRC 17 ( Comité régional de Conchyliculture)Le train des mouettes / Association Trains & TractionOffice communautaire de Royan AtlantiqueVille de SaujonL'Eguille sur seudre Crédits Musique :In the Park : by Keyframe Audio (Pixabay) ;Sacramento : by Julius H. (Pixabay) Crédit photo (cover) :©DR (Ep 1) ; ©Guy Becam (Ep 2) Un podcast réalisé par Armel Toucour - EQE Studio

6/13/26 • 14:51

La gare de Mornac-sur-Seudre (km 7) commence avec la bataille entre Breuillet et Mornac pour accueillir la gare. Décision tranchée par le Conseil d'État - d'où le nom "Mornac-Breuillet". Le maire Emmanuel Crétin retrace l'histoire de Mornac : port de pêche, village de sauniers, puis village d'artisans classé "Plus beau village de France" depuis…Le maire Emmanuel Crétin retrace l'histoire de Mornac : port de pêche, village de sauniers, puis village d'artisans classé "Plus beau village de France" depuis 1978. Pierre Verger embarque le récit dans la Grande Guerre - le bois pour les tranchées, les blessés au château de Saujon, et les 38 000 wagons américains assemblés à La Rochelle en 1917, dont la filiation mène, sans qu'on l'ait vu venir, jusqu'aux TGV d'Alstom. Yann prend le relais pour expliquer les entrailles de la machine à vapeur et la logique imparable du bâton pilote. Le train s'arrête à Mornac, le temps d'une éclade - Bernard Grolleau en raconte l'origine populaire, les sauniers sans le sou qui faisaient cuire leurs moules sur des piquets. Les frères Marionneau rappellent que la mytiliculture sur bouchots est née ici, dans la baie de l'Aiguillon, avec des traces écrites qui remontent à 1235. L'épisode se referme sur Pierre Verger et les noms des trois locomotives de 1891 : L'Avenir, L'Espérance et Le Progrès. Un podcast réalisé par Armel Toucour, en partenariat avec le Comité régional de Conchyliculture de Charente-Maritime, l'association Train et Traction et l'Office communautaire de Royan Atlantique. Merci à tous ceux qui m'ont accordé leur temps et leurs connaissances pour réaliser ce podcast. Dans cet épisode, on a discuté avec : Pierre Verger - Président de l'association Trains et TractionYann Janaudy - responsable technique Train & TractionEmmanuel Crétin - maire de Mornac-sur-SeudreColette - chef de train bénévoleBernard Grolleau -ostréiculteur retraitéÉmile - préparateur d'écladeBenoît Gautier- ostréiculteur, cabane dégustation à MornacYann et Clément Marionneau - mytiliculteursExtrait INA Quelques liens pour en savoir plus : CRC 17 ( Comité régional de Conchyliculture)Le train des mouettes / Association Trains & TractionOffice communautaire de Royan AtlantiqueVille de SaujonL'Eguille sur seudreMornac sur seudre Crédits Musique :In the Park : by Keyframe Audio (Pixabay) ;Sacramento : by Julius H. (Pixabay) Crédit photo (cover) :©DR (Ep 1) ; ©Guy Becam (Ep 2) ; ©M. Abauzit / la vie du rail (Ep 3) Un podcast réalisé par Armel Toucour - EQE Studio

6/14/26 • 16:44

Un épisode qui traverse la période de l'entre-deux-guerres jusqu'aux années 1970, entre la gare de Mornac jusqu'à celle de Chaillevette. Entre tradition et modernité. La ligne a fermé au trafic voyageurs en 1939, mais elle continue de vivre grâce au fret ostréicole, avec des trains entiers chargés de bourriches qui partent vers toute la France. On a tiré le portrait du dépôt de Chaillevette, où l'on entretient et restaure le matériel roulant. Entre bénévoles et passionnés. La parole est aussi donné à ceux qui ont connu cette époque : les ostréiculteurs qui montaient leurs huîtres à la gare en charrette, puis en camionnette, et les femmes qui assuraient les expéditions quand les hommes étaient à la marée. On y découvre aussi comment le tramway de la Coubre a servi au transport des matériaux du mur de l'Atlantique, et comment la concurrence de la route a progressivement sonné le glas du fret ferroviaire, jusqu'au passage au diesel dans les années 70. Un podcast réalisé par Armel Toucour, en partenariat avec le Comité régional de Conchyliculture de Charente-Maritime, l'association Train et Traction et l'Office communautaire de Royan Atlantique. Merci à tous ceux qui m'ont accordé leur temps et leurs connaissances pour réaliser ce podcast. Dans cet épisode, on a discuté avec : Pierre Verger - Président de l'association Trains et TractionYann Janaudy - responsable technique Train & TractionJame & Cyril Pain - ostréiculteurExtrait INA ; Publicité "SNCF" Quelques liens pour en savoir plus : CRC 17 ( Comité régional de Conchyliculture)Le train des mouettes / Association Trains & TractionOffice communautaire de Royan Atlantique Ville de SaujonL'Eguille sur seudreMornac sur seudreMusée de RoyanChaillevette Crédits Musique :In the Park : by Keyframe Audio (Pixabay) ;Sacramento : by Julius H. (Pixabay) Crédit photo (cover) :©DR (Ep 1) ; ©Guy Becam (Ep 2) ; ©M. Abauzit / la vie du rail (Ep 3) ; ©Mairie de Chaillevette (EP 4)Illustration cover : Association Trains et Traction par Argraphik Un podcast réalisé par Armel Toucour - EQE Studio

6/17/26 • 17:19

Si un train peut en cacher un autre, une histoire aussi peut en cacher une autre Nous avons visité Etaules entre marais doux et marais salés. On a ferme les yeux un instant pour mieux se perdre au creux de la Seudre. On s'est réveillés dans la réalité des années 70. Le transport de voyageurs a disparu mais la ligne tient encore grâce au fret ostréicole. Les locomotives diesel ont remplacé la vapeur, plus rapides, moins poétiques. Sur les 68 passages à niveau de la ligne, les voitures ne s'arrêtent pas toujours au stop. Pendant ce temps, sur les parcs, une catastrophe silencieuse se prépare : les huîtres portugaises dégénèrent, disparaissent. Les ostréiculteurs se retroussent les manches et vont chercher la solution jusqu'au Canada. Résilience. En 1981, le dernier train de fret s'arrête sur notre ligne. Les herbes vont pousser. Le train ne siffle plus, pourtant les rails, ne sont pas déposés... Un podcast réalisé par Armel Toucour, en partenariat avec le Comité régional de Conchyliculture de Charente-Maritime, l'association Train et Traction et l'Office communautaire de Royan Atlantique. Merci à tous ceux qui m'ont accordé leur temps et leurs connaissances pour réaliser ce podcast. Dans cet épisode, on a discuté avec : Pierre Verger - Président de l'association Trains et TractionYann Janaudy - responsable technique Train & TractionBernard Grolleau - ostréiculteurErik Mouton - passionné d'histoire localeColette Grosjean , Dominique Besson - bénévoles dans le train des mouettesLouis - agent en secondLaurent Champeau - directeur du CRC 17 Quelques liens pour en savoir plus : CRC 17 ( Comité régional de Conchyliculture)Le train des mouettes / Association Trains & TractionOffice communautaire de Royan Atlantique Ville de SaujonL'Eguille sur seudreMornac sur seudreChaillevetteEtaules Crédits Musique :In the Park : by Keyframe Audio (Pixabay) ;Sacramento : by Julius H. (Pixabay) Crédit photo (cover) :©DR (Ep 1) ; ©Guy Becam (Ep 2) ; ©M. Abauzit / la vie du rail (Ep 3) ; ©Mairie de Chaillevette (EP 4) ; Locomotive BB71008 ©Train des mouettes.Illustration cover : Association Trains et Traction par Argraphik Un podcast réalisé par Armel Toucour - EQE Studio

6/18/26 • 15:23

Un épisode riche en histoire, l'histoire d'un territoire façonné par le progrès, l'espérance et par ceux qui aujourd'hui le font avancer vers l'avenir. Cette Histoire avec un grand H, c'est notre socle commun, un socle fait de passion, de résilience, de courage. À bord du Train des Mouettes, on arrive à la gare d’Arvert. L’épisode plonge dans les strates de l'histoire de la presqu'île D'arvert. Des origines insulaires du territoire au IXe siècle, de l'assèchement des marais par les moines, jusqu'à l'avènement de l'ostréiculture. Les voix racontent aussi la vie rythmée par les marées et les wagons d'huîtres chargés sur le quai d’Arvert pour aller à Nantes, Paris ou Lyon. Et puis il y a l'histoire du train lui-même : deux copains d'école, Pierre et Cyril qui font se rencontrer leurs pères passionnés de trains. C'est le point de départ d'une aventure humaine et collective. Une association se monte, un premier convoi s'élance le 1er avril 1984. En 2002, le département rachète la ligne. le Train des Mouettes est né. Un podcast réalisé par Armel Toucour, en partenariat avec le Comité régional de Conchyliculture de Charente-Maritime, l'association Train et Traction et l'Office communautaire de Royan Atlantique. Merci à tous ceux qui m'ont accordé leur temps et leurs connaissances pour réaliser ce podcast. Dans cet épisode, on a discuté avec : Pierre Verger - Président de l'association Trains et TractionChristian Guittard - 1er conducteur en 1984 ; Vice président de l’Association Trains et tractionDominique Besson - bénévole au dépôt de ChaillevetteCyril Pain - ostréiculteurDominique Bussereau - président de l'association Equilibre des EnergiesMarie Christine Péraudeau, maire d’ArvertNadia Jaud, ostréicultriceGeorge Rigga, adjoint à la mairie d’Arvert / responsable tourisme Quelques liens pour en savoir plus : CRC 17 ( Comité régional de Conchyliculture)Le train des mouettes / Association Trains & TractionOffice communautaire de Royan Atlantique Ville de SaujonL'Eguille sur seudreMornac sur seudreChaillevetteEtaulesArvert Crédits Musique :In the Park : by Keyframe Audio (Pixabay) ;Sacramento : by Julius H. (Pixabay) Crédit photo (cover) :©DR (Ep 1) ; ©Guy Becam (Ep 2) ; ©M. Abauzit / la vie du rail (Ep 3) ; ©Mairie de Chaillevette (EP 4) ; Locomotive BB71008 ©Train des mouettes (Ep 5) ; ©DR (Ep 6) Illustration cover : Association Trains et Traction par Argraphik Un podcast réalisé par Armel Toucour - EQE Studio

6/21/26 • 20:51

« Immobile, la machine de l'Express perdait par une soupape un grand jet de vapeur qui montait dans tout ce noir où elle s'effilochait en petite fumée, semant de larmes blanches le deuil sans bornes tendu au ciel. » -Émile Zola, La Bête humaine Le train arrive terminus à La Tremblade, 150 ans après l'inauguration de la ligne en 1876. Pierre Verger, président de l'association Train et Traction, raconte comment une poignée de passionnés a ressuscité le train des Mouettes en 2008, partant de 9 800 voyageurs pour atteindre 51 000 en 2025. Berit, chauffeur à vapeur d'origine dano-allemande, incarne la féminisation progressive d'un monde longtemps exclusivement masculin. La famille Pain, ostréiculteurs de père en fille, illustre la transmission du savoir-faire et son renouveau : Carla, nouvelle génération, invente un bar à huîtres itinérant pour séduire les jeunes. L'épisode se clôt sur un quiz pédagogique autour du vocabulaire ostréicole, captage, détroquage, claire, chaland, comme un dernier hommage à ce territoire où cheminots et ostréiculteurs partagent, depuis un siècle et demi, la même résilience. Un podcast réalisé par Armel Toucour, en partenariat avec le Comité régional de Conchyliculture de Charente-Maritime, l'association Train et Traction et l'Office communautaire de Royan Atlantique. Merci à tous ceux qui m'ont accordé leur temps et leurs connaissances pour réaliser ce podcast. Dans cet épisode, on a discuté avec : Pierre Verger - Président de l'association Trains et TractionBerit Martin - Chauffeuse locomotive vapeurPatrice Ovide - chef de trainJame, Cyril & Carla Pain - ostréiculteur•triceDominique Bussereau - président de l'association Equilibre des Energies Quelques liens pour en savoir plus : CRC 17 ( Comité régional de Conchyliculture)Le train des mouettes / Association Trains & TractionOffice communautaire de Royan Atlantique Ville de SaujonL'Eguille sur seudreMornac sur seudreChaillevetteEtaulesArvertLa Tremblade Crédits Musique :In the Park : by Keyframe Audio (Pixabay) ;Sacramento : by Julius H. (Pixabay)Extrait "La bête humaine" d'Emile Zola lu par Jean Negroni ; ©La vie du rail Crédit photo (cover) :©DR (Ep 1) ; ©Guy Becam (Ep 2) ; ©M. Abauzit / la vie du rail (Ep 3) ; ©Mairie de Chaillevette (EP 4) ; Locomotive BB71008 ©Train des mouettes (Ep 5) ; ©DR (Ep 6) Illustration cover : Association Trains et Traction par Argraphik Un podcast réalisé par Armel Toucour - EQE Studio

6/22/26 • 21:04

A la gare de La Tremblade, je me retourne vers ces quais qui ont vu tant d'huîtres passées. Voici un petit Quiz spécial ostréiculture en attendant que le sifflet retentisse et le train des mouettes de me ramener en gare de Saujon.. Q1. Savez-vous ce qu'est le captage ?Q2. La coupelle, vous connaissez ?Q3. Et le détroquage, ça vous dit quelque chose ?Q4. Une table, une poche, savez-vous à quoi ça sert en ostréiculture ?Q5. Quand vous achetez des huîtres, savez-vous ce que signifie le numéro de calibre ?Q6. Et la claire, vous savez ce que c'est ?Q7. Savez-vous dans quel sens se met une huître dans sa bourriche ?Q8. Savez-vous pourquoi certaines huîtres sont vertes ?Q9. Et le chaland ostréicole, vous connaissez ?Q10. Savez-vous comment se forme une perle dans une huître ?Q11. Les huitres comment les déguster ? Un podcast réalisé par Armel Toucour, en partenariat avec le Comité régional de Conchyliculture de Charente-Maritime, l'association Train et Traction et l'Office communautaire de Royan Atlantique. Merci à tous ceux qui m'ont accordé leur temps et leurs connaissances pour réaliser ce podcast. Les réponses de ce quiz avec :Jame, Cyril & Carla Pain - ostréiculteur•triceFany Marié, présidente des Huîtres Charente-Maritime. Quelques liens pour en savoir plus : CRC 17 ( Comité régional de Conchyliculture)Le train des mouettes / Association Trains & TractionOffice communautaire de Royan Atlantique Ville de SaujonL'Eguille sur seudreMornac sur seudreChaillevetteEtaulesArvertLa Tremblade Crédits Musique :In the Park : by Keyframe Audio (Pixabay) ;Sacramento : by Julius H. (Pixabay)Extrait "La bête humaine" d'Emile Zola lu par Jean Negroni ; ©La vie du rail Crédit photo (cover) :©DR (Ep 1) ; ©Guy Becam (Ep 2) ; ©M. Abauzit / la vie du rail (Ep 3) ; ©Mairie de Chaillevette (EP 4) ; Locomotive BB71008 ©Train des mouettes (Ep 5) ; ©DR (Ep 6 et 7) Illustration cover : Association Trains et Traction par Argraphik Un podcast réalisé par Armel Toucour - EQE Studio

7/9/26 • 06:12

Autrefois, le train des huîtres reposait sur toute une organisation, cheminots, ostréiculteurs, quais de chargement. Aujourd'hui, le Train des Mouettes, c'est une sortie simple à organiser : un billet open entre Saujon et La Tremblade, et un choix de thématiques selon l'envie du jour c’est ce que nous explique Marion. Derrière cette escapade familiale se cache aussi une histoire de transmission, celle d'une passion et d'un patrimoine ferroviaire que des bénévoles font vivre pour les générations futures. Marion Souverain (Train et Traction) présente le côté pratique : trajet Saujon-La Tremblade, billet open à la journée, combinaison avec vélo ou marche, accessibilité, privatisation de la rame. Elle détaille aussi les trains thématiques (vélo, marché, Loupiotes, éclade de moules, Journées du patrimoine) et l'accueil des groupes scolaires autour de la locomotive à vapeur.Dominique Bussereau souligne l'intérêt pédagogique du train et son rôle dans les enjeux actuels du ferroviaire.Pierre Verger, président de l'association, met en avant la transmission du savoir entre bénévoles, jusqu'à l'habilitation à conduire une locomotive à vapeur, rappelant que moins de 10 % des bénévoles sont d'anciens cheminots. Un podcast réalisé par Armel Toucour, en partenariat avec le Comité régional de Conchyliculture de Charente-Maritime, l'association Train et Traction et l'Office communautaire de Royan Atlantique. Merci à tous ceux qui m'ont accordé leur temps et leurs connaissances pour réaliser ce podcast. Dans cet épisode, on a discuté avec : Marion Souverain, chargée de développement Train des MouettesPierre Verger - Président de l'association Trains et TractionDominique Bussereau - président de l'association Equilibre des Energies Quelques liens pour en savoir plus : CRC 17 ( Comité régional de Conchyliculture)Le train des mouettes / Association Trains & TractionOffice communautaire de Royan Atlantique Ville de SaujonL'Eguille sur seudreMornac sur seudreChaillevetteEtaulesArvertLa Tremblade Crédits Musique :In the Park : by Keyframe Audio (Pixabay) ;Sacramento : by Julius H. (Pixabay)Extrait "La bête humaine" d'Emile Zola lu par Jean Negroni ; ©La vie du rail Crédit photo (cover) :©DR (Ep 1) ; ©Guy Becam (Ep 2) ; ©M. Abauzit / la vie du rail (Ep 3) ; ©Mairie de Chaillevette (EP 4) ; Locomotive BB71008 ©Train des mouettes (Ep 5) ; ©DR (Ep 6; 7) Illustration cover : Association Trains et Traction par Argraphik Un podcast réalisé par Armel Toucour - EQE Studio

7/13/26 • 17:39

Entretien avec Pierre Verger qui retrace l'histoire parfois mouvementée de l'achat et restauration des locomotives par l'Association Trains et traction. Tout part de deux machines Schneider de 1891 (« Progrès » et « Trambouze »), sauvées in extremis en 1983 d'un ferrailleur de l'Allier grâce à un prêt contracté par l'association. La numéro trois est restaurée, la numéro quatre revendue faute de moyens. La locomotive Henschel a une histoire mouvementée : construite pour les usines Japy (qui fabriquaient casques militaires et casseroles), réquisitionnée par les Allemands en 1944, retrouvée en Allemagne en 1946, puis arrêtée en 1966. Rachetée dans l'Aveyron, elle rejoint finalement le train des Mouettes en 2008.D'autres machines suivent : une Fives-Lille de 1910 (en cours de restauration, objectif 2028) et une Borsig alsacienne dont la cheminée cassée depuis 1906 n'a jamais été réparée. Un pan méconnu de l'histoire locale : 38 000 wagons américains ont été assemblés à La Rochelle pendant la Première Guerre mondiale par des soldats américains logés dans un camp Pullman. L'association a récupéré et restauré six de ces wagons pour le centenaire de 2018, avec reconstitutions historiques.Reconstruction de voitures « Petite-Rosselle » (ex-musée de Forbach) grâce à un chantier d'insertion, peintes aux couleurs PLM en clin d'œil historique. Puis, en 2021, création du Seudre Océan Express, train-restaurant inspiré de l'Orient-Express avec des voitures suisses rachetées et rénovées chez Alstom. Un podcast réalisé par Armel Toucour, en partenariat avec le Comité régional de Conchyliculture de Charente-Maritime, l'association Train et Traction et l'Office communautaire de Royan Atlantique. Merci à tous ceux qui m'ont accordé leur temps et leurs connaissances pour réaliser ce podcast. Dans cet épisode, on a discuté avec : Pierre Verger - Président de l'association Trains et Traction Quelques liens pour en savoir plus : CRC 17 ( Comité régional de Conchyliculture)Le train des mouettes / Association Trains & TractionOffice communautaire de Royan Atlantique Ville de SaujonL'Eguille sur seudreMornac sur seudreChaillevetteEtaulesArvertLa Tremblade Crédits Musique :In the Park : by Keyframe Audio (Pixabay) ;Sacramento : by Julius H. (Pixabay)Extrait "La bête humaine" d'Emile Zola lu par Jean Negroni ; ©La vie du rail Crédit photo (cover) :©DR (Ep 1) ; ©Guy Becam (Ep 2) ; ©M. Abauzit / la vie du rail (Ep 3) ; ©Mairie de Chaillevette (EP 4) ; Locomotive BB71008 ©Train des mouettes (Ep 5) ; ©DR (Ep 6; 7) Illustration cover : Association Trains et Traction par Argraphik Un podcast réalisé par Armel Toucour - EQE Studio

7/13/26 • 28:19