Swervedriver

S'inscrivant à la fois dans la lignée du mouvement grunge et de la scène shoegaze, Swervedriver était un groupe indé culte au Royaume-Uni et aux États-Unis au début des années 1990, décrivant son son comme du "space travel rock & roll" (rock & roll de voyage dans l'espace).

Les guitaristes Adam Franklin et Jimmy Hartridge ont commencé à jouer ensemble à Oxford au milieu des années 80 avec le groupe Shake Appeal, influencé par les Stooges et le MC5, mais l'émergence de Sonic Youth, Dinosaur Jr., Husker Du et d'une nouvelle génération de groupes alternatifs expérimentaux, anguleux et brûlants aux États-Unis les a incités à changer de direction. Franklin prend la tête du groupe et la première formation de Swervedriver est complétée par le bassiste Adi Vines et le batteur Graham Bonnar en 1989. Les premiers EP "Son of Mustang Ford" et "Rave Down" sont pleins de récits de route évasifs, avec des riffs explosifs et tourbillonnants. Faisant partie d'un groupe Creation Records dont on se souvient avec émotion et qui comprenait également Ride, Slowdive et My Bloody Valentine, leur premier album "Raise" capturait le son indie rock brumeux de l'époque, mais avec Jez Hindmarsh à la batterie et Steve George à la basse, c'est la suite "Mezcal Head" en 1993 qui avait un côté plus distinct et hargneux et qui coupait à travers le marais dense et psychique des guitares distordues.

L'arrivée de la Brit-pop a fait chuter la popularité du son shoegaze, mais malgré les conflits entre maisons de disques et une multitude de problèmes, Swervedriver a continué avec le joyau de guitar-pop plus propre et tentaculaire "Ejection Seat Reservation" en 1995 et le garage rock luxuriant et jangly de "99th Dream" en 1998, avant d'atteindre la fin de la route en 1999. Franklin a ensuite fait des expériences électro-rock sous le nom de Toshack Highway et a formé Magnetic Morning, en collaboration avec Sam Fogarino d'Interpol. Swervedriver s'est reformé pour une tournée de retrouvailles qui a débuté par un concert au festival de Coachella en 2008 et a continué à se produire régulièrement sur scène, mais un intervalle de 17 ans s'est écoulé entre deux albums avant qu'ils ne sortent enfin de nouveaux morceaux avec "I Wasn't Born to Lose You" en 2015. Toujours avec les caractéristiques du groupe, à savoir des couches texturées de guitares grinçantes et des vapeurs flottantes de mélodies rêveuses, ils sont revenus en 2019 avec " Future Ruins ", sorti sur Rock Action Records, le label de Mogwai.