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Jan Hennen (2/2): Wie Hersteller Reifentests beeinflussten
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Jan Hennen (1/2): Mit Michelin durch die große Zeit des Rallyesports
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Oliver Schimpf – Der Mann hinter Schumachers Formel-1-Helm
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Burkhard Weller – Über BMW, Toyota und die Angst vor den Chinesen
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James Bond brachte ihn auf die Idee: Dr. Helmut Stein und die Erfindung des TravelPilot
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Dr. Ekkehard Pott: Dürfen wir unsere Oldtimer auch in Zukunft noch fahren?
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Ecki Schimpf über Jochen Mass – ein Freund erinnert sich
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Dieter Mallon – Der Mann hinter Opels legendären Motoren
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Alfred Kist – Vom Mercedes-Entwicklungsingenieur zum Retter legendärer Porsche-Rennwagen
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Prof. Jochen Gaa – Vom Hockenheimringbesuch in den historischen Formel 1
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Charlie Beck – Vom Opel-Werksfahrer zum Gegner von Sébastien Ogier
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Herbert Schnitzer junior – Aufgewachsen im Motorsport
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Schnitzer Classic – Erinnerungen an eine Motorsport-Legende
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Tobias Moers (AMG & Aston Martin)
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Tobias Moers (AMG) – Wie aus einer kleinen Werkstatt eine Weltmarke wurde
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Gerd Brauneiser - Teil 2
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Axel Breun Folge 2/2
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Axel Breun Folge 1/2 Vom Autokind zum Autodesigner
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Roland Arnold: Vom Reifenhändler zum Erfinder der Zukunft des Automobils
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Bernhard Wippern darüber, was einen Mercedes wirklich ausmacht.
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Dr. Ulrich Eichhorn (Teil 2) – Ein-Liter-Auto, Nardò und Bentley
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Dr. Ulrich Eichhorn (Teil 1) – Von der Tankstelle zum Ford Focus ... und dann kam Piech.
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Emanuele Pirro
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Dr. Joachim Schmidt: Elchtest, AMG und die Neuerfindung von Mercedes
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Uwe Alzen über 24h Nürburgring und das große Geheimnis des Turbinchens
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H.P. Baxxter: „Ich sammle keine Autos — ich fahre sie“
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Malte Büttner und seine Suche nach dem perfekten Auto
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Bob Lutz: Macht, Produkte – und was am Ende wirklich zählt (3/3)
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Bob Lutz: Entscheidungen gegen das System (2/3)
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Bob Lutz: Wie Autos wirklich funktionieren (1/3)
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Prof. Dr. Burkhard Göschel (Teil 2)
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Prof. Dr. Burkhard Göschel - ehem. Vorstandsmitglied der BMW AG Entwicklung und Einkauf (Teil 1)
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Gerd Brauneiser – Vom Fliesenleger zum erfolgreichsten Escort-Tuner
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Uwe Mahla vom Motorsport-Reporter zum BMW-Pressesprecher über F1, Krisen & Kommunikation
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Christoph Flittner über den unterhaltsamen Alltag eines Fahrlehrers
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Martin Marx: vom Renningenieur zum HWA-CEO
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Gordian von Schoening – Mit HWA von der DTM zur eigenen Automarke
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Dr. Klaus Böttcher – 23 Jahre Bosch Motorsport, Diesel-Revolution & die Technik hinter Le Mans
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Wolfgang Plinske
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Dr. Karl R. Schuster
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